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DVD : Voyage au Cœur d’un volcan
D’après l’étude de Didier Chateau
Au milieu de la France trône le plus grand stratovolcan d’Europe, de presque quatre-vingts kilomètres de diamètre. C’est là, au cœur de ces montagnes aux roches formidables et aux vallées insondables, que des hommes ont décidé de bâtir une ligne de chemin de fer qui deviendra la pierre angulaire du désenclavement de leur territoire, leur permettant d’exporter leurs ressources et de profiter des technologies nouvelles.
À travers la marche intégrale des 106 kilomètres du tracé par l’historien Didier Chateau, ce documentaire confronte archives et réalité du terrain pour raconter l’épopée de la ligne d’Arvant à Aurillac (1869-1906). Le film dévoile comment les bâtisseurs du rail ont réussi à hisser la voie ferrée aussi haut que possible pour limiter la longueur du tunnel du Lioran qui sera, à cette époque, le plus haut et le plus long du monde.On y découvre l’ingéniosité dont ils ont fait preuve pour déjouer les pièges et les difficultés qui se dressaient sur leur route : ponts vertigineux, viaducs audacieux, courbes serrées épousant le relief volcanique.
On y apprend également comment est née la plus belle station de ski familiale de France avec un concept unique en Europe : amener en train et déposer les skieurs au pied des pistes, Le Lioran. Enfin, on peut voir comment la vie artisanale, ouvrière et paysanne s’est articulée autour de ces infrastructures ferroviaires, des gares perdues aux villages endormis, témoins d’une époque où le train était synonyme de progrès et d’ouverture au monde.
Réalisateur : Franck Gentil
Production :
La Compagnie Internationale du Train
Avec les voix de : Franck, Patrick et Berny
Durée : 1h30
Année : 2025
Prix : 25€ (frais de port compris)
50 exemplaires
Visa d’exploitation CNC : 2025003059
A propos de l’auteur :
Bien que ses racines ancestrales soient en Périgord, Didier Chateau est né le 14 juin 1950 à Fontainebleau, ville où son père, Ingénieur des Arts & Métiers à la recherche d’un emploi, avait dû émigrer, juste après son mariage. Plus tard, en 1955, sa famille s’installe à Clermont Ferrand en Auvergne, son père ayant obtenu un emploi aux Usines Michelin. C’est ainsi que Didier est donc devenu un Auvergnat d’adoption, et durant les 70 années où il y a vécu, il a appris à aimer ce pays au climat rude mais vivifiant, un pays qui vous empoigne sans ménagement.
Photographe amateur, passionné de l’histoire du monde rural, il a hérité de sa mère des facilités dans le domaine littéraire…
Et c’est ainsi que tout a démarré : une fois à la retraite il a décidé de se consacrer à l’histoire du rail dans le Massif-Central, la ligne de Lapeyrouse à Volvic, dite « la ligne des Fades » en étant la première. C’est grâce aux participants du Forum des Trains de l’Histoire que Didier a pu parfaire ses connaissances du rail. De toutes les lignes dont il a réalisé l’étude, six au total, l’unique survivante est la ligne « de Figeac à Arvant », dite « d’Arvant à la rivière Lot » lors de sa genèse… Toutes les autres ont été éradiquées au nom du « progrès »…
Pour cette dernière ligne, il n’a traité que la section comprise entre Arvant et Aurillac, soit 106,675 km. Une distance que Didier a parcourue à pied dans son intégralité selon une pratique désormais bien rodée. Il a ainsi commencé par rassembler et étudier tous les documents d’archives qu’il pouvait réunir, puis il a ensuite été sur le terrain afin de valider ses observations et photographier les points qui lui semblaient importants. Trois longues années ont été nécessaires pour la réalisation de cette étude, trois années de travail à plein temps, trois années au cours desquelles il a été tour à tour rat des champs et rat de bibliothèque…
Voyage au cœur d’un volcan…
Le titre de son étude ayant pour objet la ligne dite « du Lioran » , lui a été inspiré par celui qui est une référence littéraire, Monsieur Henri Vincenot, alias le « Professeur Lorgnon », lequel avait écrit et publié une description de ladite ligne dans « La Vie du Rail » du mois de janvier 1961, sous le titre « Le train dans un volcan ».Mais cette étude est-elle complète ?
Didier chateau : “ Très certainement pas, et c’est tant mieux ! ”
« Il ne faut pas toujours tellement épuiser un sujet, qu’on ne laisse rien à faire au lecteur. Il ne
s’agit pas de faire lire, mais de faire penser. »
(De l’esprit des lois (1748), Charles Louis de Secondat, Baron de La Brède et de Montesquieu).
DVD : La ligne asphyxiée version cinéma
D’Aurillac à Bort-les-Orgues la ligne asphyxiée…
Ce documentaire retrace l’histoire épique et tragique de la ligne ferroviaire d’Aurillac à Bort-les-Orgues, joyau oublié du Massif Central.
Construite entre 1888 et 1893, cette ligne stratégique fut un pilier du désenclavement du Cantal et de la Corrèze, offrant la liaison la plus directe entre Aurillac et Paris — 556,645 km — et irriguant économiquement toute une région.
Véritable prouesse technique, elle fut le théâtre du talent des ouvriers et ingénieurs qui bravèrent les reliefs hostiles pour ériger viaducs et tunnels. Pendant un siècle, ses rails ont transporté marchandises, voyageurs et espoirs, avant d’être progressivement sacrifiés au profit du tout routier.
Le film plonge le spectateur dans ce destin brisé à travers une rare vidéo prise depuis la cabine de conduite d’un mythique autorail X2800, surnommé « le Bleu d’Auvergne », tournée peu avant la fermeture de la ligne en 1994. Des archives inédites, des témoignages émouvants et la mémoire des combats populaires pour sauver la ligne composent un récit
poignant, où grandeur et décadence se mêlent.
De la construction à la coupure brutale imposée par un barrage hydroélectrique, puis au déferrage de la ligne en 2001, ce récit documentaire rend hommage à un patrimoine ferroviaire disparu, symbole d’un territoire oublié.
Cette version cinéma, enrichie d’images restaurées et améliorées, offre
une expérience visuelle inédite, plus immersive et fidèle à la mémoire de
la ligne.
Réalisateur : Franck Gentil
Production :
La Compagnie Internationale du Train
Avec les voix de : Franck
Durée : 2h00
Année : 2026
Prix : 25€ (frais de port compris)
47 exemplaires
Visa d’exploitation CNC : 2025006682
Livre : Les sillons d’argent
Résumé :
Lucien Granget a 17 ans en 1933. Il est commis boulanger et c’est par hasard qu’il assiste au passage d’un train spécial dans la petite gare de Murat, localité où il réside. Aussitôt, une fervente vocation germe dans son esprit : il sera cheminot….
Mais au cours de sa vie, il va connaître un incroyable bouleversement familial auquel il ne s’attendait pas du tout….
Patrick Garinot
Edition Du Mot Passant Le Coquelicot
Année : 2021
Prix : 20€ (frais de port compris)
2 exemplaires neufs
Affiche du film La ligne asphyxiée.
Affiche du film La ligne asphyxiée.
Affiche de 120 x 160, papier de qualité 135g
couché mat.
Année :2026
Prix : 25€ (frais de port compris)
2 exemplaires
