En face de chaque catégorie vous trouverez les autorisations correspondantes, attention en publiant :
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Sujets à développer

Citation de Franck le 10 juin 2023, 9 h 25 minEn vue d'une prochaine visio ouverte à tous, merci de donner des idées quand au sujets que vous aimerez développer. Je pense qu'on pourrait élaborer plusieurs thèmes avec plusieurs sujets par thèmes et ensuite choisir, par vote, un sujet pour chaque thème ou pour un où deux thèmes.
Exemple de thèmes :
- social, politique des EF : fret, règlement du travail,..
- Technique signalisation : les signaux
- Technique gestion des circulations : fonctionnement poste d'aiguillage, dépêches, ...
- Technique infrastructure : composant de la voie, des aiguillages,...
- architecture : Pont, tunnel,..
- exploitation ou matériel futur : train hydrogène, futur locs,..
- etc.
En vue d'une prochaine visio ouverte à tous, merci de donner des idées quand au sujets que vous aimerez développer. Je pense qu'on pourrait élaborer plusieurs thèmes avec plusieurs sujets par thèmes et ensuite choisir, par vote, un sujet pour chaque thème ou pour un où deux thèmes.
Exemple de thèmes :
- social, politique des EF : fret, règlement du travail,..
- Technique signalisation : les signaux
- Technique gestion des circulations : fonctionnement poste d'aiguillage, dépêches, ...
- Technique infrastructure : composant de la voie, des aiguillages,...
- architecture : Pont, tunnel,..
- exploitation ou matériel futur : train hydrogène, futur locs,..
- etc.

Citation de Jean-Yves Chailleux le 10 juin 2023, 13 h 35 minMoi je pense qu’il faut aller sur ce qui est le plus attractif donc je dirai :
- Technique signalisation - Les signaux
- Technique gestion des circulations - Fonctionnement des postes d’aiguillages, dépêches
- Technique Infrastructure - composants de la voie, des aiguillages
Voilà voilà
Moi je pense qu’il faut aller sur ce qui est le plus attractif donc je dirai :
- Technique signalisation - Les signaux
- Technique gestion des circulations - Fonctionnement des postes d’aiguillages, dépêches
- Technique Infrastructure - composants de la voie, des aiguillages
Voilà voilà

Citation de Franck le 10 juin 2023, 15 h 09 minCitation de Jean-Yves Chailleux le 10 juin 2023, 13 h 35 minMoi je pense qu’il faut aller sur ce qui est le plus attractif donc je dirai :
- Technique signalisation - Les signaux
- Technique gestion des circulations - Fonctionnement des postes d’aiguillages, dépêches
- Technique Infrastructure - composants de la voie, des aiguillages
Voilà voilà
Oui, bien il faut des questions maintenant !
Citation de Jean-Yves Chailleux le 10 juin 2023, 13 h 35 minMoi je pense qu’il faut aller sur ce qui est le plus attractif donc je dirai :
- Technique signalisation - Les signaux
- Technique gestion des circulations - Fonctionnement des postes d’aiguillages, dépêches
- Technique Infrastructure - composants de la voie, des aiguillages
Voilà voilà
Oui, bien il faut des questions maintenant !

Citation de Raphaël le 10 juin 2023, 16 h 44 minPersonnellement, je pensais aux lignes secondaires (Tortillards et grands réseaux) toutes régions confondues.
- Régimes de voies (V.U.T.R., V.U.S.S., double voie, voie banalisée...)
- Signalisation (B.A.L....)
- Leurs paysages (la vallée de la Meuse entre Charleville-Mézières et Givet voir Dinant, les hauts plateaux à bord du translozérien, la côte Normande entre Deauville-Trouville et Dives-Cabourg ou encore les alpes avec le train des pignes de Nice CP à Digne-les-Bains CP...).
Je pensais aussi aux matériel et tractions de tous réseaux confondus.
Personnellement, je pensais aux lignes secondaires (Tortillards et grands réseaux) toutes régions confondues.
- Régimes de voies (V.U.T.R., V.U.S.S., double voie, voie banalisée...)
- Signalisation (B.A.L....)
- Leurs paysages (la vallée de la Meuse entre Charleville-Mézières et Givet voir Dinant, les hauts plateaux à bord du translozérien, la côte Normande entre Deauville-Trouville et Dives-Cabourg ou encore les alpes avec le train des pignes de Nice CP à Digne-les-Bains CP...).
Je pensais aussi aux matériel et tractions de tous réseaux confondus.

Citation de Jean-Yves Chailleux le 10 juin 2023, 22 h 50 minCitation de Franck le 10 juin 2023, 15 h 09 minCitation de Jean-Yves Chailleux le 10 juin 2023, 13 h 35 minMoi je pense qu’il faut aller sur ce qui est le plus attractif donc je dirai :
- Technique signalisation - Les signaux
- Technique gestion des circulations - Fonctionnement des postes d’aiguillages, dépêches
- Technique Infrastructure - composants de la voie, des aiguillages
Voilà voilà
Oui, bien il faut des questions maintenant !
Tout dépends de comment on voit les choses.
Déjà selon le sujet les « conférenciers » ne peuvent être que des hommes d’expérience, donc des cheminots, donc toi, Valentin, Jean-Philippe ou Jean-Marc.
Ensuite il faudrait que ça puisse être participatif et les questions arriveront au fur à mesure de la présentation.
Par exemple, si on prends les signaux on peut partir du S1A (on le trouve sur internet) et développer le sujet selon les questions qui seront posées.
On peut aussi aborder l’évolution de la signalisation SNCF avec des signaux de type PD du sud-ouest.
On peut même inclure la répétition des signaux en cabine avec ce que ça impliquer sur la conduite.
Sur le sujet Technique de gestion des circulations on peut peut-être inclure les Schémas de signalisation qui si je ne dis pas de bêtises sont liés au poste d’aiguillage qu’on ne peut oublier, n’est-ce pas 🤣😂
Après n’étant pas cheminots je dis peut-être des conneries
En tout cas et avant tout il faut aussi que ça intéresse une majorité et par exemple je ne suis pas certain que les schémas de signalisation intéressent une majorité.
Citation de Franck le 10 juin 2023, 15 h 09 minCitation de Jean-Yves Chailleux le 10 juin 2023, 13 h 35 minMoi je pense qu’il faut aller sur ce qui est le plus attractif donc je dirai :
- Technique signalisation - Les signaux
- Technique gestion des circulations - Fonctionnement des postes d’aiguillages, dépêches
- Technique Infrastructure - composants de la voie, des aiguillages
Voilà voilà
Oui, bien il faut des questions maintenant !
Tout dépends de comment on voit les choses.
Déjà selon le sujet les « conférenciers » ne peuvent être que des hommes d’expérience, donc des cheminots, donc toi, Valentin, Jean-Philippe ou Jean-Marc.
Ensuite il faudrait que ça puisse être participatif et les questions arriveront au fur à mesure de la présentation.
Par exemple, si on prends les signaux on peut partir du S1A (on le trouve sur internet) et développer le sujet selon les questions qui seront posées.
On peut aussi aborder l’évolution de la signalisation SNCF avec des signaux de type PD du sud-ouest.
On peut même inclure la répétition des signaux en cabine avec ce que ça impliquer sur la conduite.
Sur le sujet Technique de gestion des circulations on peut peut-être inclure les Schémas de signalisation qui si je ne dis pas de bêtises sont liés au poste d’aiguillage qu’on ne peut oublier, n’est-ce pas 🤣😂
Après n’étant pas cheminots je dis peut-être des conneries
En tout cas et avant tout il faut aussi que ça intéresse une majorité et par exemple je ne suis pas certain que les schémas de signalisation intéressent une majorité.

Citation de Franck le 11 juin 2023, 9 h 27 minSans rentrer dans les sujets complexes, je pense en premiers aux abonnés ayant juste des connaissances de base.
Il faut des questions précises pour ensuite développé les sujets.
Exemple :
- Est-ce qu'on peut franchir un carré fermé et sous quelle conditions du point de vue de la conduite mais aussi de l'exploitation.
- Comment on circule sur une VUTR, VUSS et qu'est-ce que c'est ?
Etc..
Sans rentrer dans les sujets complexes, je pense en premiers aux abonnés ayant juste des connaissances de base.
Il faut des questions précises pour ensuite développé les sujets.
Exemple :
- Est-ce qu'on peut franchir un carré fermé et sous quelle conditions du point de vue de la conduite mais aussi de l'exploitation.
- Comment on circule sur une VUTR, VUSS et qu'est-ce que c'est ?
Etc..