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Liquidation de la SNCF/ privatisation de SNCF
Citation de Franck le 10 décembre 2024, 18 h 13 minJe viens d'assister à une réunion sur la privatisation de la SNCF, et bien on est mal parti...
- Réseau, qui ne devait pas entrer dans la dance de la concurrence et bien si. Ils sont en train de créer quelque chose pour privatiser réseau. Il vont vendre la voie avec les lots et les agents de l'infra , périphérie de Paris, seront transféré agent communal ou un truc comme ça.
Oui, Réseau ne devait pas entrer dans la danse, mais sur l'exploitation des lignes régionales, il y a différents types de contrats, et dans certains, la collectivité peut devenir propriétaire de la ligne.
Dans ce cas, les équipes d'entretien SNCF se retrouvent dans le cadre de l'ouverture à la concurrence, comme les conducteurs à Voyageurs.
Au niveau circulation, on n'a pas eu écho d'organisations nouvelles pour le moment, mais il y a déjà les télécommandes qui font qu'on diminue sensiblement le personnel sur le terrain.
On est en manque d'agents, et je me demande d'ailleurs si ce n'est pas voulu. On nous parle de difficultés de recrutement, soit, mais il n'y a peut-être pas que ça. De toute façon, ils doivent ajuster les effectifs pour avoir le moins de reclassements à faire si des postes sautent. Ils sont juste un petit peu coincés dans la gestion des effectifs par le fait que les retraites ne sont plus systématiquement à 55 ans. A ce moment-là, il fallait partir, donc tout était calé, maintenant chacun voit midi à sa porte, donc la boîte ne peut se projeter.
Ils feront peut-être autrement, il faut s'attendre à tout.
Là où il y a écrit mise en concurrence il faut lire privatisation.
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Ce que j'aime bien dans tout ça, c'est par rapport aux régions qui soi-disant voulait garder la SNCF comme transporteur. Quelles que soient leurs idées, de toute façon elles sont obligées de lancer un appel d'offre pour leurs nouveaux contrats, et SNCF comme l'a bien expliqué Valentin, ne peut se positionner qu'à travers ses filiales, donc les carottes sont cuites !
La carte indique ce qui est attribué à SNCF Voyageurs, ou plutôt ses filiales, comme l'étoile d'Amiens.
Ou Loire Ocean pour tout ce qui est est au sud de la Loire en PDL et aussi pour le TT de Châteaubriant (si mes souvenirs de 2024 sont bons).
La SNCF liquide tout. Apparement ils sont aussi en train de liquider le SARDO, les archives. Les effectifs ont été réduit de 50%. Aller chercher des infos au Mans ça va devenir compliqué car ils sont entrain de reverser aussi dans des filiales, normal vue que la SNCF n’existe plus.
Ça va devenir de pire en pire.
Un article envoyé par Michel
Je rigole. Ils sont complètement à côté de la plaque.
D’une part ce n’est pas une mise en concurrence mais la fin d’une privatisation, qui engendre cette une concurrence mais comme il n’y aura plus d’édifice publique… On est passé d’un monopole d’état à une concurrence privée. Priver de quoi, ça….
66% d’aide des région pour financer les ter… Ben oui, la part qui devait être financer par le transport de marchandise et le TGV.
Pour l’instant ça va bien…. Oui, comme RailCop, au début c’était genial.
Quand un système fonctionne on ne remplis pas des pages pour essayer de l’analyser, c’est avant qu’il faut réfléchir.
Et le pire c’est qu’ils y croient.