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Train de nuit vrai solution ou gadget ?

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Fichiers téléversés :
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Raphaël a réagi à ce message.
Raphaël
J'ai vraiment faillit être de bonne humeur aujourd'hui...ça s'est joué a un con près !
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Cet article me paraît plutôt complet et intéressant, merci.

Après, Franck et Jean-Philippe le voient sur le terrain, ont-ils réellement tout dis dans l'article ?

De l'Union viendra la Force !
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Toujours ce même horaire, trop tôt au retour, sur le sillon du Rodez/Albi. Le Toulouse de nuit est bien plus tard, y pourrait accrocher le Corail dessus. Mais quelle est la limite de compo ?

Raphaël a réagi à ce message.
Raphaël
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25 voitures ?

En fonction des jours et des traveaux, il y a le TDN pour Latour-de-Carol - Enveitg qui s'ajoute et/ou il y a une déviation par Bordeaux.

 

De l'Union viendra la Force !
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Oui, mais je pensai compo maxi sur Austerlitz et gare de Brive par exemple. 

Raphaël a réagi à ce message.
Raphaël
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25 véhicules, c'est le maximum autorisé.

La longueur varie en fonction du matériel incorporé. Après il faut tenir compte de la capacité en longueur possible des gares pour éviter les voitures hors quai. Un train composé de 25 voitures corail mesure 660m (26.4 x 25) auquel il faut ajouter forfaitairement 20m par machine. Je doute fort que les deux gares précitées puissent accueillir un tel train. A mon avis, 17 ou 18 voitures corail est le maximum possible.

Raphaël a réagi à ce message.
Raphaël
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À Austerlitz, j'ai déjà vu une compo à 21 corail pour les ICN de Nice et Briançon cumulés.

De l'Union viendra la Force !
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Possible pour Auster mais pour Brive, les jalonnements sont 14V. Seule la voie F (sens pair) est jalonnée 15V.

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Ah, donc c'est juste conçu pour deux téoz.

De l'Union viendra la Force !
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Le train de nuit, je crois qu'il est surtout électoraliste. 

Certains vont dire "on a gagné", puisque désormais sur Aurillac il est quotidien, mais ça relève plus de la perfusion qu'autre chose.

En pleines vacances, celles d'été, il y a jusqu'à une centaine de voyageurs, mais hier sur le sens Paris - Aurillac, c'était 27 voyageurs, et aujourd'hui 15, sachant que ce sont encore les vacances.

Quand on a tout fait pour dépeupler un territoire qui était tourné vers le pastoralisme qu'on a démonté tant qu'on a pu, on n'a pas de voyageurs dans les trains. D'ailleurs ce démontage en règle fonctionne aussi pour les TER: il y a aujourd'hui pratiquement autant de voyageurs que sur Bort il y a trente ans pour certains trains...

Sur Brive, il y a deux trains qui sont à peu près remplis, et pour le reste ça tiendrait dans une voiture...

Raphaël a réagi à ce message.
Raphaël
Modérateur

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