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Marans (17) a fait ses Adieux à sa Gare
Voila les suites des Travaux de réfection de la Ligne La Rochelle <> La Roche sur Yon
Plusieurs gares on été tout simplement supprimer (ces villes sont desservies par les Cars).
Il n'y a plus de Gare à Marans (25Km de La Rochelle) juste 2 voies pour le croisement des Trains car la ligne est passée en voie unique !
Une Photo : avant & une autre : après
Le BV à été vendue à un tiers !
Bip-Bip
Fichiers téléversés :
Merci pour les nouvelles de Marans. J'y étais aussi allé avec un copain il y a des lustres. A l'époque, la gare ouvrait de temps en temps pour les travaux.
Comme aujourd'hui il n'y a plus d'activité commerciale dans les gares, et qu'au niveau circulation tout est télécommandé, il est certain que les B.V n'ont plus d'avenir dans le chemin de fer. Pour Marans, la cession sera toujours mieux que la démolition, en espérant qu'elle conservera son cachet.
C’est la ligne qui passe à Luçon exact ?
Oui, c'est la section La-Rochelle - La-Roche-sur-Yon de Bordeaux - Nantes, qui dessert Luçon.
Citation de Jean-Yves Chailleux le 29 août 2022, 20 h 58 minC’est la ligne qui passe à Luçon exact ?
Bonjour J.Y.
C'est bien cela & de plus c'est le seul arrêt commercial de La Ligne entre La Rochelle & La Roche sur Yon!
En tout cas les petite gare sa rapporte pas beaucoup financièrement alors pourquoi les laisser ouverte. J'ai une drôle d'idée pour Marans qu'est ce qui empêchait de mettre un Automate sur les quais & pour 2 mn de plus on n'est pas au pièces ! Mais le problème on aura moins besoin de cars les pauvres !!
Autre chose quand j'ai regardé la carte de France des ligne de CF qui resterons ouvertes vers 2030:
Stupeur La Rochelle ne serai plus desservi depuis Paris (?) J'ai peut être mal vu ? Ce qui est dommage pour la desserte du port de plaisance : le plus grand de France . C'est pas grave on a qu'à prendre nos voitures : 5h00 quand tout va bien , 50€ de péage et 50€ de carburant allez et en plus des frais d'usure de nos Voitures , sans compter la Pollution ! Du coup Il faudra peut être que la région finance des TER avec rallonge de Parcours qui iront finalement jusqu'à Paris (ces train ne seront plus SNCF) pour garder une liaison Paris-La Rochelle !
A croire que nos gouvernants ne prennent pas le train !!
Imaginez avec le nombre de passagers ferroviaires, le nombre dingue qu'il faudrait de Cars sur les routes pour remplacer le Train et le temps de parcours passerais de 2h30 à 7h00 à peu près !
"Vives les Cars Macron" !
Il y a possibilité de prendre l'avion si l'on veut !
Bip-Bip
Les gouvernants, c'est sûr qu'ils ne prennent pas le train. Ils ont des avions et des voitures avec chauffeur payés par nous.
Je pense que des absences de desserte dans des villes comme Marans sont une erreur stratégique. A priori, il y a 4500 habitants, ce n'est pas rien.
Pour l'automate, cette époque est finie, sauf pour les grandes gares. Maintenant, le matériel est fourni par le voyageurs (téléphone mobile), avec les applications qui vont bien. Celui ne l'a pas, et bien les prévisions de la SNCF, c'est qu'il reste chez lui !
Pour ma part , heureusement que je sait acheter un billet sur Internet .
Pour Marans c'est pas marrant du tout de ne pas être desservie par le Train !
Il y a aussi Velluire , dans un temps ancestral il y avait une correspondance pour Fontenay le Comte et possibilité de rejoindre Niort .
Citation de Jean-Philippe le 31 août 2022, 6 h 29 minPour l'automate, cette époque est finie, sauf pour les grandes gares. Maintenant, le matériel est fourni par le voyageurs (téléphone mobile), avec les applications qui vont bien. Celui ne l'a pas, et bien les prévisions de la SNCF, c'est qu'il reste chez lui !
Ou qu'il prenne sa "Bagnole" surtout à l'époque de l'écologie et du Prix du carburant !
Bip-Bip
Exactement. Bah s'il faut qu'en plus la SNCF transporte les gens, où va-t-on ?!
Dire qu'avec le plan Freciney qui dates . il fallait que toutes les Sous-Préfectures & les chef lieu de canton soit desservie par le Train. mais il faut ce faire une raison les véhicules routiers de tout poil ont presque tué le Train sur le réseau SNCF qui ne dessert par les très grandes Villes (sauf les TGV , Les TER & les Train complet). Ah que j'aimerais voir la revanche du chemin de fer ! Mais je plaide coupable car je possède une voiture !
Bip-Bip
Citation de Jean-Philippe le 31 août 2022, 6 h 29 minLes gouvernants, c'est sûr qu'ils ne prennent pas le train. Ils ont des avions et des voitures avec chauffeur payés par nous.
Même ancien ministre ils conservent une voiture, un chauffeur et un service de protection .... toujours payé par nous, les "sans dents" !! ce qui est encore plus aberrant ...
Pour la gare de Marans, j'y suis passer lors de l'acheminement des X2208 et X2251 du T.D.M. de Saujon à Auray. Le Samedi 14 et le Dimanche 15 Mai 2022. Effectivement, il ont refait les voies qui sont dirigée depuis la Rochelle. Le bâtiment est plus dans son jus d'origine et l'état des quais ne permeterai pas de voir un train de sitôt.
Les deux prises de vues proviennent d'une de mes vidéos de cet acheminement. Elles ont été prises sur la vitre des portes vélos du X2208 le Samedi 14 Mai 2022 à 13H45 en gare de Marans. Ont venait de croiser un Coradia Liner ou B85000 en provenance de Nantes et à destination de Bordeaux probablement.
Fichiers téléversés :
Tant de souvenirs sur cette ligne qui passe par la Vendée. J'étais basé à Cognac et je prenais le toulouse-Quimper pour rentrer à Vannes les week-ends.
Vu du ciel le paysage était marqué par le rail autant que par l'agriculture, c'était d'ailleurs de nombreuses étoiles ferroviaires autour de Cognac, Saint Jean d'Angély, Marans (dans le circuit de Rochefort), La Rochelle... qui permettait un cheminement assez facile à condition de bien identifier les points remarquables.
Autant je comprends une mise à voie unique avec une voie performante assurant un bon débit que deux voies malheureusement hors d'âge, autant.. quel train grande ligne y passera ? Les changements de TER aux frontières de régions rendaient déjà le trajet complexe et long. Je ne sais pas trop quel trafic marchandises y est effectué.
Cependant un bon copain qui est dans le transport routier est basé à Niort et assure un tonnage journalier en centaines de tonnes sur la façade atlantique. Lui-même trouve ça complètement débile de faire du gros tonnage par la route, auquel il ne peut d'ailleurs pas répondre. On a donc un marché, reste à le mettre sur le rail...
Ah oui, les routiers ne fournissent pas ? Et en plus ils trouvent aberrant les tonnages transportés ! Cela me rappelle les commentaires d'un chauffeur de car que je connais, et qui conduit sur "notre" ligne. Pour lui, du car quand il y a une voie est d'une stupidité sans nom. En service de remplacement oui, mais pas sur du régulier, or c'est ce que nous avons une fois par jour en semaine.
En fait, la double-voie sur La-Roche-sur-Yon - La-Rochelle était pourrie parce que trop bien entretenue. Là, en terme de débit, ce n'est pas top, il n'y a que deux points de croisement. Et encore, au départ il ne devait y avoir que Luçon.
Bonsoir
Raphaël merci pour les photos , T'es passé par le côté de l'Ex Gare ou par le passage à niveau car le pourtour est grillagé ?
Citation de Jean-Baptiste Malidin le 28 septembre 2022, 19 h 08 minAutant je comprends une mise à voie unique avec une voie performante assurant un bon débit que deux voies malheureusement hors d'âge, autant.. quel train grande ligne y passera ? Les changements de TER aux frontières de régions rendaient déjà le trajet complexe et long. Je ne sais pas trop quel trafic marchandises y est effectué.
Info , la voie unique est posé sur un côté de la plateforme , c'est qu'il ont laissé la place pour une éventuelle 2° voie si le trafic l'exigeai . (J'habite à 4Km de cet VF). Actuellement il n'y a aucun trafic marchandise , c'est tellement mieux avec une voie électrifié pour des marchandises avec un détour Bordeaux<>Nantes via Tours (ironique je suis)!
Quand j'ai inauguré cette relation restauré entre La Rochelle & La Roche sur Yon ; je pense qu'on faisait des pointes à 110/120 Km/h , maintenant je ne sait pas si la voie a été si bien nivelé car il y avait des balancements et des à-coups !
Ah j'oubliais
Quelques Photos :
1 Etat avant travaux
2 Début des travaux
3 Les Voies neuves (évitement)
4 Le PN le plus prés de chez moi
Yves C.
Fichiers téléversés :
Merci pour les vues Yves. le P.N le plus proche de chez toi est une ancienne halte. L'aile à l'air d'être d'origine, mais il y avait sûrement une porte à l'époque ?
Non, en fait il n'y avait pas de porte, mais l'aile ne devait pas être affectée au service, car il y a avait un guichet extérieur sous le petit auvent à côté de la porte de la maisonnette côté rue. Sans doute une halte ouverte "après coup", et le service se faisant dans la cuisine, un agrandissement avait été fait à l'usage de la gérante de la halte.
Fichiers téléversés :
Merci
Jean-Phy pour la photos (Carte postale ancienne).
Pour avoir un lieu dit en carte postale , tu dois avoir une collection ! 😉
Bien sur le bâtiment à été vendu à un particulier .
2 photos pour le contraste :
1° avant Travaux
2° fin de travaux
3° Fin de travaux (Bel alignement) remarquez la place laissé pour une éventuelle 2° voie
4° Plan de réfection
Bip-Bip
Fichiers téléversés :
Bonjour à tous et à toutes,
Raphaël merci pour les photos , T'es passé par le côté de l'Ex Gare ou par le passage à niveau car le pourtour est grillagé ?
Pour répondre à ta question, Yves, quand nous sommes passés, nous venions de la Rochelle à bord des X2208 et X2251 du Train des Mouettes (TDM) que nous acheminons à Pontivy. Saujon ->Auray le 14/05/2022 et Auray -> Pontivy le 15/05/2022. Lors du croisement à Marans, nous allions en direction de Nantes. Nous nous sommes seulement arrêtés sur la voie de droite (dans notre sens de circulation) pour croiser un "Coradia Liner" qui faisait probablement le parcours en sens inverse (Nantes -> Bordeaux je suppose). La prise de vues a été effectuée le 14/05/2922 à 13H45. Le croisement venait d'être fait et nous repartons en ligne.
Info , la voie unique est posé sur un côté de la plateforme , c'est qu'il ont laissé la place pour une éventuelle 2° voie si le trafic l'exigeai .
De plus, la voie restante est majoritairement sur le côté gauche (dans notre sens de circulation) sauf dans certaines courbes de mémoire ou la voie est un peu plus excentrée pour permettre de diminuer le rayon de courbe je supposes.
Pour finir, je vais essayer de vous envoyer un extrait vidéo du départ de la gare de Marans dans la rubrique de partage de documents.
Bonjour Raphaël
J'ai compris que tu était dans la cabine de Conduite !
Une photo du même endroit mais à pieds :
Yves C.
Fichiers téléversés :