L’indicateur Enregistreur Flaman.
Vous pouvez visionnez l’appareil Flaman —> ici LE FILM L’appareil Flaman a connu diverses améliorations tout au long...
Les dessous de la CC6500
Bande annonce du film. Le Film Version ALLÉGÉE Visio conférence du Vendredi 24.06.2022 La Compagnie du Train L’apprenti,...
Aurillac – Clermont. Le Parisien en 67400
Photo : Mise en tête du 17263 ( le Parisien retour ) Franck. Voilà un deuxième volet familial...
De Lyon Perrache à Avignon en CC6500
Pour continuer dans la magnifique lignée photographique proposée par notre Compagnon Benjamin Durand sur le forum, voilà une...
Le train au Danemark
Étant donné la situation ferroviaire en France, on est en droit de se demander, ou au moins de...
A toute vapeur !
Version HD 60 Fps Version allégée A toute vapeur ! Un film d’animation est une succession d’images fixes,...
Les vidéos cabine
Le visionnage de certaines vidéos cabine est réservé aux abonné(e)s De Aurillac à Neussargues avec le plan de...
La bataille du froid 4 : l’après tempête.
Le massif central voit chaque hiver tomber sur ses sommets la neige en quantité plus ou moins importante....
Les fils qui relient les gares entre elles.
Le long des lignes ferroviaires, des poteaux supportaient les fils nécessaires à la communication entre les gares qui...
Les passages à niveaux gardés.
Aujourd’hui la majorité des passages à niveau en France est automatisée. On oublie souvent qu’avant que ce système...
Bonjour Didier, Bien vu tout ça. Concernant "l'aménagement" catastrophique des territoires, nous avons maintenant un acteur (sinon parasite) supplémentaire :…
Merci Franck. Nous sommes (hélas) en phase. Bien à vous. Pascal
Bonjour Pascal, Ne vous excusez pas, c’est un plaisir de lire les commentaires de chacun et tout le monde doit…
Merci Jean-Philippe pour votre réponse, et pour les précisions techniques sur la ligne Bort-Aurillac… que j’ai eu la chance une…
Je me suis souvent fait la même réflexion que vous Pascal, car aujourd'hui on n'est plus que dans l'entretien, et…