La Compagnie Internationale du Train
L’apprenti, le compagnon, le compagnon fini et le maître.
Le massif central voit chaque hiver tomber sur ses sommets la neige en quantité plus ou moins importante. Parfois des chutes exceptionnelles donnent lieu à des circonstances exceptionnelles, comme vous avez pu le voir dans les épisodes précédent de « Cheminots, la bataille du froid ».
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Le long des lignes ferroviaires, des poteaux supportaient les fils nécessaires à la communication entre les gares qui commandaient des signaux servant à la sécurité des circulations. Ils ont façonné le paysage français. Cachés de tous, des hommes ont pendant de nombreuses années veillé à la mise en place et à l’entretien de ces immenses cordons ombilicaux électriques.
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Aujourd’hui la majorité des passages à niveau en France est automatisée. On oublie souvent qu’avant que ce système existe, chaque passage à niveau était pourvu de sa maison, habitée par la famille d’une personne qui exerçait un métier unique : celui de garde-barrières.
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