
Comment fermer une ligne de chemin de fer ?
Ou comment la faire mourir ? Avant Propos Ce texte est de Gilbert Gillet, décédé en 2009.Il a...


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Seuls les Compagnons finis, donc membres de l’Association « La Compagnie Internationale du Train », cotisent pour le...

BORT–NEUSSARGUES : pèlerinage ferroviaire.
Le vendredi 27 août 2010, je pus enfin réaliser ce rêve un peu fou, vieux d’au moins dix ans : relier par la vieille ligne de chemin de fer aujourd’hui abandonnée la petite ville de Bort-les Orgues à celle de Neussargues en courant sur les traverses, entre les rails , les deux localités étant distantes d’ un peu plus de 71 km.

CONCOURS PHOTOS « Le ferroviaire libre »
Règlement du concours : Lors du versement de la photo, ne pas tenir compte de l’avancé de la...

Quand la voie tombe à l’eau
Quand la voie tombe à l’eau

L’indicateur Enregistreur Flaman.
Vous pouvez visionnez l’appareil Flaman —> ici LE FILM L’appareil Flaman a connu diverses améliorations tout au long...

Le Code du Train – partie 3
Thèmes : A l’issue du test vous pouvez , si besoins, poser vos question en commentaire. ! Plusieurs...

Le Code du Train – partie 2
Thèmes : A l’issue du test vous pouvez , si besoins, poser vos question en commentaire. ! Plusieurs...

Le code du train – partie 1
Thèmes : A l’issue du test vous pouvez, si besoin, poser vos questions en commentaire. ! Plusieurs bonnes...

Le Code du Train
Le Code du Train, c’est une nouvelle façon de mesurer vos connaissances ferroviaires dans le style des tests...

Les dessous de la CC6500
Bande annonce du film. Le Film Version ALLÉGÉE Visio conférence du Vendredi 24.06.2022 La Compagnie du Train L’apprenti,...
Bonjour Didier, Bien vu tout ça. Concernant "l'aménagement" catastrophique des territoires, nous avons maintenant un acteur (sinon parasite) supplémentaire :…
Merci Franck. Nous sommes (hélas) en phase. Bien à vous. Pascal
Bonjour Pascal, Ne vous excusez pas, c’est un plaisir de lire les commentaires de chacun et tout le monde doit…
Merci Jean-Philippe pour votre réponse, et pour les précisions techniques sur la ligne Bort-Aurillac… que j’ai eu la chance une…
Je me suis souvent fait la même réflexion que vous Pascal, car aujourd'hui on n'est plus que dans l'entretien, et…