La normalisation de la déviance 1/2
Table des matières Introduction Le rédacteur portant un intérêt pour l’accidentologie en général, et en matière d’aéronautique en...
Quand la voie tombe à l’eau
Quand la voie tombe à l’eau
L’accident d’Argenton sur Creuse. Situation de 1985 2/3
Voilà ici la situation de l’implantation de la signalisation en 1985, le jour de l’accident. Ci-dessous un schéma...
Les accidents ont rarement une seule cause
Je republie ici un article que j’avais écrit pour un blog généraliste voila une dizaine d’années peu après...
Accident d’Argenton sur Creuse. Situation de 1983. 1/2
[osm_map_v3 map_center= »46.5877,1.5088″ zoom= »13.0″ width= »95% » height= »450″ post_markers= »1″ ] Il existe quatre facteurs principaux d’accidents ferroviaires : 1 ) le...
Il y a une date d'arrêt de l'exploitation, avec neutralisation de l'aiguille d'accès à la ligne, mais l'appareil de voie…
Merci pour le retour. - Maintenant que devient réellement cette ligne ? - Est-ce que l'aiguille de la bifurcation d'Harfleur…
Merci, J'espère surtout ne pas avoir oublié trop d'éléments qui pourraient être importants et ne pas trop orienter l'opinion non…
J'ai pas encore tout regardé, mais merci pour ton reportage Raphaël.
Merci pour cet article bien documenté, et le reportage de ce qui était malheureusement un dernier jour pour cette ligne.